29 Juny 2018. Jornada AUTORITAT CATALANA DE LA COMPETÈNCIA ACCO … Taxi … Vehicles de Lloguer amb Conductor … Dret de la Competència … Interessant visió d’ un sector molt concentrat i amb elements de monopoli.
El transport de viatgers en turisme amb conductor s’ ha identificat tradicionalment amb el taxi, que tenia una posició de monopoli legal, i tambè a la pràctica. Els darrers anys, el sector s’ ha liberalitzat. El transport ha experimentat un gran canvi, pel creixement del servei de lloguer de vehicles amb conductor VTC … Uber … MyTaxi … Cabify …
Aquesta tendència podria permetre una major competència en el mercat … Una millora en la varietat y qualitat dels serveis … O un nou oligopoli … Format per les companyies VTC … Que, a la pràctica, controlarien el “nou” mercat, però no la qualitat dels “seus” transportistes …
És previsible que aquests serveis de transport experimentin una gran transformació, provocada per diferents factors: digitalització de les activitats, canvi de model energètic, implantació del cotxe autònom …
A pesar de les transformacions tecnològiques i socials, la regulació del transport en vehicles amb conductor canvia lentament. Conserva l’ esquema tradicional d’ important intervenció administrativa i doble regulació: taxis i VTC.
L’ AUTORITAT CATALANA DE LA COMPETÈNCIA ACCO ha fet una molt interessant tasca d’ estudi de la situació del sector i de la regulació vigent … Per cercar camins que permetin major flexibilitat i augmentin la lliure competència.
Santiago Nadal
snadal@snabogados.com
